哪吒汽车完成70亿元交叉轮融资，估值半年降百亿，加快IPO进程

红星资本局消息，8月29日，哪吒汽车宣布，已完成总额为70亿元的crossover轮融资，不过并未披露其他详细信息。哪吒汽车方面向红星资本局表示，目前没有其他相关信息。

一位要求匿名的行业人士告诉红星资本局，crossover轮融资（交叉轮）通常是为了让企业更快IPO而进行的股权投资，常见于前沿科技、生物医药等估值体系较为模糊、利润甚至收入都还没进入正轨，上市后可能股价波动较大的股票，其特性是变现快。交叉轮的投资人更多是一级二级都有布局的复合型投资机构，可以帮助公司上市后稳定股价，另外早期vc阶段的投资人也可能加码。

(资料图片仅供参考)

天眼查APP数据显示，哪吒汽车此前已获得多轮融资，累计融资金额超150亿元，投资机构包括宁德时代（300750.SZ）、360集团、中信证券投资、华鼎资本、深创投等。

哪吒汽车虽然早在2020年就计划IPO，但上市之路并不顺利。

2020年7月，哪吒汽车宣布，将启动科创板上市申报工作，并计划在2021年完成上市，但未能实现；2022年哪吒汽车被曝出将赴港 IPO，无实际进展；今年6月有消息称其提交10亿美元港股IPO申请，很快遭到官方辟谣。

哪吒汽车的上市进程已大幅落后于同行。蔚来（09866.HK/NIO.US）已在美国、中国香港、新加坡三地上市；小鹏汽车（09868.HK/XPEV.US）、理想汽车（02015.HK/LI.US）均已实现美股、港股上市；零跑汽车（09863.HK）已港股上市；就在8月25日，吉利旗下的极氪汽车境外上市备案信息获得证监会批准。

2022年，哪吒汽车年销量达到15.2万辆，在造车新势力车企中位列第一。2023年，哪吒汽车出现掉队迹象，前7个月累计交付7.25万辆，同比下滑6.11%，年度销量目标率仅为29%。

哪吒汽车相关工作人员日前表示，尽管前7个月销量低于预期，公司仍然保持25万辆的全年销量目标不变。这也意味着，8-12月，哪吒汽车的月均销量要达到3.55万辆，这几乎不可能实现。

哪吒汽车CEO张勇曾表示，哪吒汽车销量达到30万到50万辆，才能够初步形成规模化能力，做到盈亏平衡。

在此之前，哪吒汽车的亏损持续扩大。

据三六零（601360.SH）披露的财务数据，2020年至2022年，哪吒汽车分别实现营业收入12.97亿元、57.35亿元、133.29亿元；净亏损13.21亿元、29.08亿元、69.19亿元，三年累计亏损高达111.4亿元。

2022年6月，三六零宣布放弃对哪吒汽车的增资权，将其持有的哪吒汽车3.532%股权的出资权转让给两家有限合伙企业，转让对价为0元，对应的增资额为10亿元。据此估算，哪吒汽车当时的估值为282亿元。放弃上述增资权后，三六零持有哪吒汽车11.4266%的股权。

2022年年底，三六零发布《关于对外投资进展》公告，因后续融资稀释股权，三六零对哪吒汽车的持股比例降至10.72%，对应账面价值为11.53亿元。据此估算，哪吒汽车的估值为107.56亿元，半年缩水超百亿元。此次交叉轮融资，哪吒汽车并未公布最新的估值情况。

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