极星中国变形记：与星纪魅族走向合智公司

全球豪华纯电高性能汽车品牌Polestar极星品牌独立六年后，在中国有了新动作。

6月19日，在位于上海的中国总部，极星汽车宣告与科技公司星纪魅族集团签约成立新的合资公司。吉利控股集团董事长李书福，吉利控股集团CEO、极星董事会成员李东辉出席了签约仪式。

李书福在签约现场透露，“我希望极星对性能的极致追求精神也能体现在用户体验上，不断满足用户的消费需求。这也是促成极星和星纪魅族集团达成合作的初衷。”

【资料图】

根据协议，极星将拥有合资企业49%的股权，星纪魅族集团持有51%的股权。

“极星和星纪魅族的合作标志着中国汽车合资企业合作的模式进入到一个新的时代，从合资公司进入到合智公司的时代。”李东辉告诉澎湃新闻记者，“ 我说的这个合智，从极星的角度，是极星的设计、操控和可持续；从星纪魅族的角度，是它在生态、软件智能科技、生态产品以及汽车或者智能生态开发需要的软件技术方面具有优势。大家真正平等地把智慧贡献到公司，所以是合智公司。”

据悉，“双星”合璧的合资公司将致力于成为领先的智能终端融合科技公司，双方品牌将共同推进智能终端的灵魂系统——Polestar OS的研发， 为极星面向中国市场打造的产品提供无缝连接的智能操作系统，包括车载应用程序、流媒体服务、智能汽车软件。这一系统可与手机、增强现实智能终端以及用户服务应用程序进行融合互补，创造无界数字生态系统。目前，世界其他地区的极星汽车，将继续使用基于原生安卓车载系统搭建的数字化信息娱乐平台。

同时，新的合资公司将作为极星在中国大陆市场的唯一授权实体销售渠道，极星计划将约130名极星中国雇员转移至拟设新公司。

星纪魅族集团是一家以用户体验为中心，专注于开发领先技术产品的科技公司。该公司拥有约2600名员工，致力于研发移动智能终端和应用XR技术的可穿戴智能终端等产品。其发布的第一代 Flyme Auto 智能座舱操作系统首先搭载在领克 08 车型上，此外，全面搭载 Flyme Auto Core 打造的纯电高性能SUV极星4将会如期上市。

极星经过六年的沉淀，2022年在全球共完成交付5.1万辆汽车，经预计，2023年，极星将保持增长，实现汽车交付总数达6-7万辆。截至目前，极星的足迹已遍布全球27个市场，并拥有150多个极星空间，车辆保有量已超过10万辆。

在产品方面，极星也在不断发展产品线，从2023年起每年一款新产品。其全新的极星4，基于吉利控股旗下浩瀚（SEA）架构开发，已迅速从研发过渡到生产，预计将在年底前首次交付给中国客户。

李东辉透露，极星4虽然车身设计等都是极星全球团队负责，但它的基础架构、车机系统等由吉利控股负责，所以两家公司在极星4的开发过程中就开始协同合作了。因此，星纪魅族集团和极星汽车的战略合作是一个由浅入深，不断加深了解的必然结果，同时也是为了满足中国消费者对于智能网联汽车的全方位需求。“从汽车发展的方向来讲，需要智能科技和技术转变更紧密地结合。未来汽车作为最大的移动汽车终端，车上需要的技术不仅仅是手机和汽车的融合，实际也需要星际互联、卫星通信等更加多元化的技术协同，这些技术（吉利）都已经有了相应的战略部署。 ”

随着合资公司浮出水面，极星汽车显然已经不满足于欧美市场表现优于中国市场的现状。“在中国市场，极星还有更广阔的发展前景。”李书福如此表示。

关键词：